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交通运输论文
4北京城市交通发展模式以及当前紧迫任务
    　　 前言 　　本文通过对城市交通发展模式的比较和分析，结合北京城市交通发展的制约因素和有利条件，提出适合于北京特点的、可持续发展的城市交通发展模式，以及当前最紧迫的任务。 　　 一、典型交通模式的比较 　　以小汽车为主导的交通模式和以公共交通为主导的交通模式是两种典型的交通发展模式。美国大多数城市如洛杉矶等属于前者，而日本、欧洲的大城市如东京、伦敦、巴黎等城市
高扬 李伟 9227 1-2
4适合我国当前城市化进程的主导交通工具分析
    　　 摘要： 本文从交通工具和城市的发展历史出发，研究交通工具发展对城市形态的影响,分析主导交通工具的发展规律。以城市综合交通体系的合理构成为基础，明确小汽车交通和轨道交通的关系，分析得出轨道交通将成为适合我国当前城市发展的主导交通工具。最后，从轨道交通与城市发展关系的角度，探讨了轨道交通的适用范围。 　　 关键词： 主导交通工具 城市形态 城市综合交通体系构成 轨道交通
赵波平 盛… 9333 1-2
4珠江三角洲区域交通协调发展研究
    　　 摘要： 在我国城镇化加速阶段，城镇密集地区作为国家经济做发达的地区和城市化发展最快的地区，城镇之间的协调发展将成为引导城市化深入、提高区域竞争力的主要手段，而区域交通设施的协调将是城镇密集地区协调的重要内容。在这一背景下展开的珠江三角洲区域协调发展研究表明，协调区域交通基础设施的发展对于促进区域空间的合理布局，加强区域内各城市间的经济联系和互动合作，引导和促进区域一体化发展方面，是政府可以
孔令斌 张… 9226 1-2
4区域一体化发展的道路规划理念与规划体系研究——以长三角为例
    　　由于过去二十年大规模基础建设后设施水平的提高，使得本世纪交通发展面临重大转变：由注重偿还历史欠帐转向适度超前，交通不仅为适应区域与城市发展的需要提供保障，而且要发挥交通的引导作用，积极促进城市发展战略目标的实现；由注重数量转向质量与数量并重，不仅要满足人民基本交通需求，而且要提供高质量、高水准的交通服务；由注重建设转向建管并举，不仅要加快交通建设，而且要提高综合管理水平，发挥交通设施效率；由
陈小鸿 9200 1-2
4沿江开发，交通先行--兼论长三角交通体系一体化战略
    　　 一、沿江开发、长三角联动呼唤一体化快速交通体系 　　我国已加入世界贸易组织，这标志着对外开放进入新的阶段，我们正在更大范围、更深程度上参与经济全球化竞争。目前，区域合作已成为时代的潮流，国内的珠江三角洲以香港、广州、深圳为主体，正逐步朝着经济一体化方向发展，而长江三角洲作为我国改革开放的前沿，努力形成该地区综合优势，增强国际竞争力已迫在上眉睫。早在1957年，戈特曼就预言长江三
杨涛 9182 1-2
4与时俱进的综合交通规划
   　 一、上海市城市综合交通规划的实施 　　1．上海市城市总体规划（1999-2020）确定的城市发展目标 　　今年5月国家批准了上海新的城市总体规划，到2020年，上海初步建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一，基本确立上海国际经济中心城市的地位，发挥国际国内两个扇面辐射转换的纽带作用，进一步促进长江三角洲和长江经济带的共同发展。为了实现城乡一体，协调发展，市域城镇、产业
黄吉铭 9479 1-2
4世界交通运输EDI技术的发展和应用
   　　电子数据交换即EDI（Electronic Date Interchange）技术，根据联合国标准化组织的定义，是指将商业或行政事务处理按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或报文数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。 电子数据交换技术自问世以来，因其技术先进，可大大减少贸易文件及文件处理成本，因而受到世界各国普遍重视，发展迅速。现在，EDI用户根据国际通用的标准格式编制电文，以机器可读
李忠奎 编… 9171 2003-9-10
4全球卫星定位系统GPS及其在现代交通运输中的应用
   [摘要：本文系统介绍了GPS的原理和其三大子系统，着重介绍了GPS系统在交通运输中的应用，包括在道路工程、汽车导航和交通管理中的应用以及其他应用] 一、全球定位系统GPS简介 　　全球卫星定位系统GPS是美军70年代初在“子午仪卫星导航定位”技术上发展而起的具有全球性、全能性（陆地、海洋、航空与航天）、全天候性优势的导航定位、定时、测速系统。GPS由三大子系统构成：空间卫星系统、地面监控系
鲁忠武 9277 2003-9-10
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